几十年来，航太企业以及使用者一直受惠于繁杂的档案程序和数据存储制度。霍尼韦尔正透过将直升机数据纪录完全内置到区块链中以解决那些问题。区块链账单全面而简约的搜寻能力将重塑航太业数据纪录模式，霍尼韦尔的使用者将能够透过简约的使用者界面随心所欲搜寻和恢复散乱的数据，从而实现航太业前所未有的速度和效率。

快捷地出访直升机数据对于国际航空公司来说至关重要，因为大多数国际航空公司每晚都要用到大量修理设备，而与其对应的相关文档却未经整合。此外，国际航空公司和运营商一般情况下单厢面临零部件附带纸质文档丢失的情况。那些文档或“追踪文档”，对于零部件保值也具有重要意义。

霍尼韦尔所采用的区块链是一种安全的、去中心化的、依其所有授权使用者共同支持的企业应用资料库。每位霍尼韦尔许可使用者均持有一份资料库副本，并可实时出访查阅内容。相比于仅凭PDF或引用位数直升机纪录，霍尼韦尔现已将实际数据纪录于数据链上。那些数据将用于扩建直升机纪录文档，包括由美国联邦航空局发证的直升机零部件飞行安全性证明等。在直升机零部件文档缺位的情况下，使用者只需简单地输入零部件号和序号，插件便可调取区块链上的数据并扩建缺位的数据和文档。

“霍尼韦尔提供的这一解决方案类似一个搜寻引擎，它适用于与直升机零部件有关的任何数据。” 霍尼韦尔GoDirectTradeB2C网络平台总经理，同时也是该区块链插件所有者Lisa Butters表示：“每晚霍尼韦尔制造和修理数以千计的航太零部件，随之产生的一切数据纪录都已移往区块链上，包括已获取的EASA。这是一项改变行业规则的核心技术，它将帮助全球的机内和国际航空公司简化并变革数据纪录工作。”

区块链核心技术本质上是透过位数透明性在链上多方之间建立信任。霍尼韦尔是航太业内目前唯一使用区块链核心技术创建统一直升机数据纪录的公司，但公司目标远不止于此，霍尼韦尔将更加致力于合作蔓藓，使多方都能从该核心技术中获益。

“区块链之所以独特是因为它是一个团队项目，”Butters表示：“它不仅包含了霍尼韦尔的数据，事实上它并不仅限于航太业方面的数据。无论在航太、汽车、电子或消费类产品行业，我能想象得到，所有的原始设备制造商和修理机构都希望将其产品质量文档和零部件出厂数据移往区块链上，以便使用者随心所欲出访。”

将数据添加到区块链上并不能替代当前监管机构对相关文档的要求，而是起到一种更有效的补充作用。霍尼韦尔正在解压和修复所有零部件以及修理数据，使之不可更改，在其基于许可的系统中的每个人都可以搜寻和出访。

霍尼韦尔GoDirect TradeB2C网络平台于2018年底启动，是首个使用区块链核心技术的直升机零部件新件和二手件的在线交易网络平台。借助区块链核心技术，买家可在网络平台上查阅实际待售零部件的图片和产品质量文档，从而提升购买信心。 迄今为止，网络平台上已拥有超过2，700家公司和7，000位注册使用者，逾80家店面联合贡献了超过800万美元交易额。

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