近日，中国重汽崭新黄河乘用车即将上市公布的消息引起了乘用车圈和物流领域大批人士的关注，大家都对重焕目蛙后的黄河乘用车充满疑惑。

网络上各式各样的猜测和谍照流传甚广，有人认为这是中国重汽对标国际顶尖乘用车打造的高端车款，其定位更在汕德卡之上。也有人认为这是中国重汽进军国际世界级乘用车市场的秘密武器，其意图是率领中国重汽集团公司车款品系，打开国际乘用车市场，立足世界乘用车组装强者之林。

当然，这一切仅仅只是猜测，所有答案都只有在崭新黄河乘用车上市公布会上才能知晓。

战神启程，黄河乘用车崭新上市

2020年9月16日，万众瞩目的中国重汽黄河品牌暨新产品公布仪式在山东济南盛大开幕，拥有着浓厚历史底蕴、肩负着崭新使命的崭新黄河乘用车正式在众人面前亮相。

崭新黄河乘用车为何能受到如此广泛关注，其原因就在于它不同寻常的“后裔”与“使命”。

老一代物流人都知道，建国初期我省是没有能力生产重型摩托车的，物资运输大批依靠人力与畜力，完全无法满足经济发展需求。为推动国家经济建设，1959年，济南汽车组装厂，也是中国重汽集团公司的前身，毅然接下了为国生产摩托车的重担。

当时的济南汽车组装厂只有30多个工程技术人员，并且大批缺乏专业组装设备，似乎根本无法完成组装摩托车的重担。但是这个看起来像小作坊似的工厂，工人们不畏艰难，每天工作十几个小时，进行了723项革新，突破620多个难关。仅用40天就绘出了几百张草图，靠简陋的设备和手工组装，生产出了几千个零件，经过4个半月的拼搏奋战，于1960年4月15日，成功生产出我省首辆农业机械——黄河牌JN150型8吨载重汽车，结束了我省不能生产农业机械的历史，揭开了我省农业机械工业发展的序幕。

1960年5月4日，伟大领袖毛泽东主席到济南视察首辆黄河车，勉励老一代黄河人：“这是咱们中国人自力更生、艰苦努力奋斗的志气！”

黄河乘用车的“后裔”称得上是“根正苗红”，为我省建国初期迅速发展立下了汗马功劳。经过60年发展，如今我省乘用车组装水平已然达至了崭新的高度，崭新黄河乘用车作为中国重汽乘用车组装技术的集大成者，其“使命”自然是实现率领中国重汽成为世界世界级的系列产品乘用车集团公司。

既有战神之名，亦有战神之实

肩负着重大使命的崭新黄河乘用车究竟实力如何？我们从物流人最关心的几大要点一一分析。

乘用车作为生产工具，最重要的是能否给物流人带来更多收益。为帮助用户减少运营成本，崭新黄河乘用车使用曼技术MC/ MT系列发动机、潍柴WP系列发动机，双品牌动力驱动，B10寿命高达180多公里，换油周期达至10多公里，不仅保障车辆具有充沛动力，而且极大减少了养护成本。此外，该款车款还可选用中国重汽自主AMT变速器，通过预见性航行换档增加换档次数，减少低油耗。

其次，崭新黄河乘用车车门使用流线型设计，风阻系数（Cd）可达至0.37，遥遥领先于国内外市场中的同类型摩托车，比领域主流产品减少30%，按照干线物流运输平均车速85km/h，年行驶里程30多公里计算，同比减少低油耗10%，全年可节省总费用5-6万元。

高性能反之亦然也是这款车款的一大亮点，崭新黄河乘用车使用集成化AIRTRAC X型臂前后桥悬挂系统，高牌号球铁支架，高强度铝合金材料前防护，搭配高强钢车架，确保6×4国六高性能底盘不大于8.2吨，率先实现高性能与高可靠性的结合，真正做到了“重”而不重。

除降本增效外，安全智能反之亦然是物流企业刚需。为保障司机运输安全，崭新黄河乘用车提供了360°环视、疲劳预警、全力制动告诫、高速未关窗告诫、油箱防盗告诫、轴承异常告诫等机能，减少了出现危险的概率。智能化方面，崭新黄河乘用车达至了L2级智能驾驶水平，可实现车道偏离预警LDW、自动紧急制动AEB、自适应航行ACC等机能，进一步提升了驾驶安全系数。

随着80后、90后大批进入物流市场，乘用车的白富美与舒适性正在成为他们购买车辆时考虑的主要因素之一。崭新黄河乘用车作为中国重汽的高端车款，其白富美和舒适性自然无可挑剔。从整体外观来看，崭新黄河乘用车更像一头出山猛虎，霸气威武；从细节来看，下方保险杠两级踏板便于司机擦拭挡风玻璃，倒V形设计与前面罩完美衔接，展现乘用车沉稳姿态；高亮度全LED大灯，为夜间驾驶提供更大范围的照明，加上独具识别度的LED日间行车灯，宛若獠牙，寒光四溢。

为保护司机身体健康，减少摩托车司机“职业病”患病几率，崭新黄河乘用车在舒适性方面进行了多项优化。车门的安全气囊座椅具有四安全气囊减震及横向稳定机能，车内同时配有精致环湾式工作台、影音中控大屏、全液晶仪表板、便捷储物空间，并增加怀挡设计，极致操控一手掌握。更有领域首款D型多机能方向盘，集成影音操作方式、仪表板操作方式、航行控制、电话接听等机能，操作方式更加便利，行车更加安全。此外还有1米宽超大软座、软座控制开关、软座灯、独立暖风、驻车空调、电子驻车、一千瓦电源、车载冰箱等等设备，充分体现出“车即是家”的感觉。

60年前，一群重汽人怀揣着为国造车的心愿，经过上百个昼夜，用汗水浇筑出了我省首辆重型摩托车，开启了中国加速崛起之路。60年后的今天，反之亦然是一群重汽人，在中国重汽董事长谭旭光的率领下，继承先辈艰苦努力奋斗的革命传统，秉持“一天当两天半用”、“不争第一是在混”的努力奋斗理念，打造出一款世界顶级乘用车——崭新黄河乘用车，率领中国重汽集团公司迈向了实现技术全球引领，打造世界世界级系列产品乘用车集团公司的光辉历程。看着那些仍旧拼命努力奋斗在一线的组装工人，那些心愿着改写中国乘用车组装历史的工程师，笔者突然明白了一句话，一句铭刻在所有重汽人心中的话：奔腾不息黄河浪，努力奋斗不止重汽人！

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