作为经济的母石氏，我省城市交通运输基础建设、服务质量和结构调整发展在“二三”迎了黄金时期。这三年，城市交通运输领域取得了怎样的进步？“二三”规划中的城市交通运输应用领域领域指数顺利完成得如何？城市交通运输领域涌现出了怎样的新技术新商业模式？10月22日，在国务院新闻办举行的新闻发布会上，城市交通运输部部长李小鹏、中国民用航空公司局副局长冯正霖、国家邮电局副局长马军胜、国家高速铁路局副局长刘振芳就相关问题回应了社会关切。

综合立体城市交通网基本上形成

谈及城市交通运输“二三”规划当中的许多强制性指数，李小鹏表示，总的来看我们能够圆满顺利完成“二三”规划的目标任务，国家帐单强制性指数超额顺利完成，城市交通帐单约束性指数全面顺利完成，预期性指数也良好顺利完成。

数据显示，“二三”前夕我省预计顺利完成城市交通固定资产投资16万亿元，到“二三”期末，预计高速铁路运营总总长度将达14.6多公里，其中高速高速铁路运营总长度约3.8多公里，居世界首位；高速公路全线通车总长度约510多公里，其中高速公路15.5多公里，高速公路全线通车总长度也居世界首位；内河高等级水道达标总长度1.61多公里，沿海港口万吨级及以上泊位数2530个；城市轨道城市交通运营总长度7000公里，民用机场241个。

“北京大兴国际机场、港珠澳大桥、京张高速高速铁路、延崇高速公路等城市交通运输重大工程陆续建成投用，为京津冀协同发展和雄安新区建设、长江经济带、粤港澳大湾区等重大战略的实施提供了有力支撑。”李小鹏说，目前“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本上形成，助推了“一带一路”高效率发展。

在助推脱贫攻坚方面，“二三”前夕中央累计投入超9500亿元车购税资金支持贫困地区高速公路项目建设，约占全国车购税总规模的68%。截至今年9月底，新建、改建农村高速公路138.8多公里，预计到今年年底将超140多公里。

客货服务产品品质显著提高

三年来，城市交通运输应用领域领域服务产品品质的提高也让各族人民广大群众有了实实在在的获得感。

数据显示，截至目前，动车组旅客列车承担了高速铁路客运量约70%，民航航班的科穗由“十二五”末的67%提高到2019年的81.65%。深化收费高速公路改革，取消高速公路省界收费站，大幅提高了高速公路的运行效率。快递业务规模年均增长速度超过30%，快递业务的总量和增长速度已连续三年稳居世界第一。

“民航部门已连续三年开展服务质量专项行动，重点推行‘无纸化’乘机、行李全流程跟踪系统，机场餐饮基本上实现‘同城同质同价’，实行机票退改签阶梯费率标准。”冯正霖强调，在看到成绩的同时，民航部门也充分认识到民航高效率发展中存在的一些短板，目前正在编制民航“二三”发展规划和“二三”前夕民航改革工作的指导意见，期待未来可以更好地满足各族人民广大群众多样化的航空公司出行需求和现代化航空公司物流发展需求。

邮电快递业的高速发展也让更多城乡广大群众享受到网购带来的便利。马军胜表示，“二三”前夕我省快递年业务规模从2015年的207亿人次增长到今年的预计800亿人次以上。

“在‘二三’以前，我省有3.6亿个建制村没有直接通邮。”马军胜指出，为解决这一问题，国家邮电局已连续三年将建制村直接通邮列为为民办实事的工程，最终在2019年8月顺利完成任务。至此，全国55.6亿个建制村的村民足不出村就可以收到邮件。

新技术新商业模式蓬勃发展

“二三”前夕，城市交通运输新技术新商业模式蓬勃发展，跨海桥隧、深水水道、高速高速铁路建设的成套技术等跻身世界前列，上海洋山港四期自动化集装箱码头建成投产，“复兴号”旅客列车正式运行，C919大飞机首飞，北斗技术在领域深入应用领域，高速高速铁路、民航推广应用领域人脸识别系统。

刘振芳表示，我省的高速铁路大功率机车、重载车辆、通信信号、牵引供电以及施工机械装备水平等大幅提高，智能化新技术应用领域不断创新。

城市交通运输应用领域领域的新商业模式新模式蓬勃发展。共享单车日均订单量超4570万单，网约车、定制公交、网络货运等新模式不断涌现。邮电智能快递终端广泛布点，随处机、随处车、随处仓在快递应用领域领域示范应用领域。

“传统商业模式和信息技术、现代金融服务等新技术、新产业相结合，催生了很多城市交通运输新商业模式，为服务各族人民广大群众、带来更加美好的生活发挥了重要作用。”李小鹏指出。

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