地上消火栓的组成(消火栓、地垫…“非人类”签收致快递服务满意度下降)
去年的双十一不仅打开的早,就连快递速度也十分给力,许多人并没遭受往届的物流爆仓、快递变慢递的情形,但蜂拥而来的货物也让投递难题再度被网民强烈反响。水管、水表井、地垫、大门口、手把等都成了快递的“投递人人”,而快递投递的矛盾也在这些“拟人”的投递人中凸显。
水管内塞快递属违法行为
快递送至,家里没人,让快递老赵随手将快递放到大门口,怕快递丢了怎么办?垃圾箱里带门的水管成了临时“保管柜”。“您的快递已被大门口水管投递人”的搞笑截图令许多人哭笑严禁,这件事也被当做一个段子在网上流传开来。大多数人都把这件事当做一个笑话,却鲜有人能意识到这个行为背后隐藏的风险。
近期,本报记者发现,部分垃圾箱已经贴了封条的水管被破开,有的还有快递包覆放到里面。
此前,应急管理部消防救援局官微“中国消防”多次指出,水管箱严禁堆放杂物。此外,“中国消防”还专门发布过一条“消防设施严正声明”:近期发现许多快递老赵向栓箱塞快递,遇火灾发生,影响本栓正常使用,属于消防违法行为。
我国《条令》第二十七条规定,任何单位、个人严禁损坏、挪用或是擅自拆除、停用消防设施、器材,严禁埋压、圈占、遮挡消防设施或是挤占防火间距,严禁挤占、堵塞、封闭疏散地下通道、安全出口、消防车地下通道。
投递人不满 快递老赵称内疚
事实上,除了水管,替市民“投递人”快递的还有水表井、水表井、大门、手把、门缝、地垫,还有至今让许多使用者百思严禁其解的“拍照”。
对这些千奇百怪的“投递人人”,不少网民则表示不能理解,认为将快递送至使用者手中本是快递员的义务。
对各种“拟人”的投递人人,快递老赵们也是一肚子内疚。一位申通的快递老赵告诉本报记者,使用者在电商平台上要求快递拎包,但物流配送时却没人出门。货物少时还能二次投递,多起来一天能送完就不错了。快递员如果没完成当日的投递件,会直接影响总收入。“有时就是使用者让放大门口或是电箱里的,但万一丢了,还是要我们来赔。”快递老赵则表示。在快递柜或驿站普及不到的地方,这种情形几乎每天上演。
本报记者了解到,我国快递业务量逐年以百亿规模增长。一名快递员平均每天需要送的包覆量从几年前的200余件涨到如今的350件左右,其中有200余件必须要在下午2点之前送完,如果每一件都拎包根本无法实现。
对快递员来说,其业绩主要通过送件数量来计算的,随着快递业务与日俱增,如果每个包覆都严格按照流程拎包,耗时费力,快递员的总收入必然会大打折扣。要是遇上“双十一”之类的网购节,包覆堆积如山,更是送也送不完。
如何兼顾效率与服务是重点
“拟人”投递人人的出现,归根到底是快递业服务意识不到位有关。
快递从业人士则表示,由于一直处于人手短缺状态,许多快递网点就没把使用者体验纳入快递员的业绩考核体系之中。是否上门投递大多不影响快递老赵的总收入,反而是送件数量与工资息息相关。此外,一些人明明上班时间不出门,还要求快递送至家中,导致经常有一些快递老赵在垃圾箱里寻思包覆该放到哪里。一来二去,快递老赵们也就没了上门服务的动力。
这个难题也存在许久。去年“6·18网购节”期间,中国消费者协会利用互联网财经监测系统,对6月1日至6月20日期间相关消费维权情形进行网络大数据财经分析,监测期内共收集快递、外卖物流配送类负面信息63043条。消费者吐槽较多的物流配送类难题主要有不送货上门、乡村取件加收快递费等难题。
消费者对快递投递服务的满意度也呈现上升态势。国家邮政局日前发布的2021年第三季度快递服务满意度调查结果显示,在投递服务方面,使用者对货物送达范围、派件员服务、投递前使用者沟通情形的满意度为83.8分、82.5分、75.1分,分别较第二季度上升1.1分、1.2分、0.9分。国家邮政局则表示,通过快递末端服务站接收货物的使用者比例继续提升,但服务规范性方面与使用者期望仍存在差距。
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