中新网郑州2月4日电 (赵强 邱玉梅)记者4日从郑州国际性陆港据介绍，1月31日22时58分，除夕之夜，两列郑州中欧联运从俄罗斯伊尼亚-东徐徐起程，打开了返程之路，经二连浩特客运码头发运至郑州北。这趟联运的旅客旅客列车，标志着郑州中欧联运开辟伊尼亚-东这一新公交站点，同时实现1月30日、31日联运8录于。至此，郑州中欧联运2022年1月累计旅客旅客列车69列标准列，一月份联运旅客旅客列车量已超上年50%以下，迎来圣诞节开门红。

　　此次8录于中，包括1列中亚西行，3列中亚返程，4列中欧返程，发运货物包括洗衣机、桨叶、现货市场、江淮汽车零件、钛白粉等。值得注意的是，1月30日20时发运的中亚西行为江淮专列，共载运100TEU(标箱)的江淮汽车零件，从郑州北经霍尔果斯发运至哈萨克斯坦阿腾科里。

　　据介绍，2021年，郑州中欧联运以年发客运量达668列的成绩落幕。在圣诞节的第一个月，郑州中欧联运助推“皖货皖运”，旅客旅客列车企业定制联运超14列，安徽本地化率超78%。提速提品保证高效率旅客旅客列车，发运总值超百万美元联运超6列。钟情开拓创新助推全球抗疫，持续向亚欧国家输送防疫物资。

　　此外，1月30日21时10分，2022年首班中老铁路(郑州-曼谷)国际性客运旅客列车发运，这是继2021年12月首创郑州中老客运旅客列车后连续旅客旅客列车的第一列。此趟旅客列车共载运70TEU的白色家电，从郑州东经磨憨发运至老挝曼谷南。郑州国际性陆港将持续助推落实RCEP协定，继续常态化旅客旅客列车中老国际性客运旅客列车。

　　据悉，2022年，郑州中欧联运将扩大国际性经贸合作，助推开放型经济，在构建内陆开放新高地和“两个循环”新格局的大道上突显更大作为。(完)

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