记者 张李源清

　　2月28日，国际性巡航船只自贸区油填入启动活动暨国际性participate合作发展会议在广州召开。广州市商务局副局长洪谦、南沙区镇长董可向第一批开建积极开展国际性巡航船只自贸区助威业务发展的广州元亨仓储有限公司、广州发展碧辟油品有限公司授牌。此外，会议现场共有7个自贸区油相关项目签下，签下金额达13亿元。中国（广州）国际性贸易“单一窗口”国际性巡航船只阀信息服务平台、中国银行广州分行“助威保”专属服务也在会议当天同步上线。

　　中国船东协会常务副会长张守国表示，粤港澳大湾区具有世界上最大的海港群和空港群，广州大力发展自贸区燃料油业务发展，有效促进了物流、资金流、信息流等国际性海运要素的积极整合与充分聚集，有利于技术创新海运营商环境，扩大海运产业纬度。

　　今年2月18日，《广州市国际性巡航船只自贸区助威管理暂行办法》印发，标志着广州承接国际性巡航船只助威许可权技术创新试点正式获批。据交通运输部最新数据显示，广东省港口对外贸易货物运输客运量占国内消费市场的14%，其中广州、深圳两地港口对外贸易货物运输客运量占全省占比超过50%。而广东省阀规模占国内自贸区船阀消费市场的占比约为7.3%。接下来，广州将与深圳、香港优势互补、错位发展，促进建设粤港澳大湾区“超级助威站”，充分利用三地的积极性和创造力，进一步优化粤港澳大湾区自贸区船油消费市场格局，进一步增强粤港澳大湾区在国际性船油消费市场上的话语权，提升粤港澳大湾区港口群的全球辐射力和国际性影响力。

　　“南沙具有国家新区、自贸区、大湾区战略叠加政策优势，以及大湾区地理几何中心的区位优势。”董可介绍，南沙将充分利用国际性海运交通枢纽和小虎岛石化区功能，大力推进建设大湾区国际性巡航船只自贸区油供应产业基地，助推供应链技术创新发展，提升国际性海运综合服务能力。

　　据悉，南沙区现已出台服务设施政策，将从资金方面对在南沙区租赁油库、安装自贸区燃油供应监控设施和信息化管理系统等给与补贴，精准支持自贸区阀民营企业降低运营成本，同时加大招商引资力度，对新落户船公司、新增欧美航班、国际性船只管理机构与船只检验机构的入驻给与高额奖励。此外，南沙海关已实现无纸化申报、“先供后报”等业务发展方式，很大提高阀效率，并积极探索“一船多供”“集出分报”等多种监管方式，支持积极开展不靠港助威，促进优化阀调拨流程，提高民营企业油库利用率，进一步增强自贸区阀民营企业经营灵活性。

　　据了解，南沙具有深水良港和绵长海岸线，建有华南最大的货柜、汽车天津港、能源物资和原材料以及粮食的综合性交通枢纽港——南沙港，开通国际性航班137条，贸易网络通达200数个国家和地区的400数个港口，去年货柜客运量达1766万标箱；同时南沙小虎岛石化区是广东省石化储备产业基地和成品油及化工产品集散地，具有油罐310座、总库容超317万立方米、服务设施客运码头泊位46个，可以靠泊12万吨级的大型油轮，吸引了一批阀专业性公司集聚发展。

　　自贸区油填入业务发展的获批，标志着广州国际性巡航船只自贸区助威业务发展发展步入新阶段，将很大地满足往来南沙外轮的助威需求。接下来，南沙将做强湾区功能中心，打造出广州国际性海运交通枢纽核心承载区，大力推进国际性通用客运码头、南沙港五期等港航基础设施建设，未来3-5年促进货柜客运量达2500万标箱，大力发展海运总部、海运金融保险、船只交易、海员培训、海事服务等海运服务业，大力推进建设大湾区国际性巡航船只自贸区油供应产业基地，助推供应链技术创新发展，进一步进一步增强国际性海运综合服务能力。

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