央视网最新消息：城市交通能源部表示要引导各省为面包车驾驶员提供更多免费RNA和抗体检测服务，推行“即采即走即追”闭环管理，全力以赴提高客运物流运转工作效率。现阶段情形怎样，我接下来看一看入粤面包车驾驶员的情形。

　　这里是乐广高速公路梅花北服务站，是南下入粤的第一个综合性服务站。陈师傅是一名来自河南三门峡市的面包车驾驶员，这次他载运一辆车汽车轮圈前往深圳。他告诉记者，如今，身心健康码绿码、路程卡、48半小时RNA阳性证明已经成为面包车驾驶员们通行各省的标配。

　　河南来粤面包车驾驶员 陈师傅：每个服务站都有RNA并可经，这是有便于我卡车驾驶员不用下高速公路做RNA。

　　山东来粤面包车驾驶员 王师傅：在服务站特别便利，要不我到地方DV8(再做RNA)还得等一天，人家还不要钱是不是，对驾驶员也是蛮大的照顾和关心。

　　跑了多年物流的王师傅坦言，前日疫情较为严峻的时候，全国各省实行了严格的防疫措施，路程卡如果带星，可以说会增添诸多麻烦事。

　　山东来粤面包车驾驶员 王师傅：(有些禽流感)驾驶员运输都必须得历经的，你这历经了就带星，真给驾驶员带(来)老大困难了。现在厂里要求谢立芳的人不想进场，谢立芳的不想装卸。

　　对此，广东已经明确，对于身心健康码绿码的入粤面包车驾驶员，RNA检测实行“即采即走即追”闭环管理方式，无需等待RNA结果。同时，城市交通能源部日前也明确对在中高风险地区所在地市穿梭，或停留不超过4半小时的面包车驾驶员，不允许赋码“带星”。现阶段，广东已在高速公路公路高速路、服务站设置免费RNA服务点超1000个，全力以赴保障客运车辆方便快捷通行。据京珠北高速公路统计数据，自4月13日入粤面包车免费RNA检测以来，该线路入粤面包车日均交通流量为4947次列车，环比检测前一周日均4612次列车，增长7.2%。

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