湖南省产业链发展意见(湖南推动全产业链数字化转型)
2021年,全市位数工业产值突破1.3万亿
湖南促进全产业发展链位数化结构调整
点开智能化手机应用领域“豆腐快跑”约两辆的士,不到1两分钟,两辆自动驾驶的士驶来,将乘客平稳准确地带到了目的地——乘坐自动驾驶的士出行,对于湖南湘江新区的居民而言,已经习以为常。
从自动驾驶的士上路,到“优先通行”的智慧公交车试运行,再到5G电动智能化重卡开展测试……产业布局于湘江新区的蜂窝联汽车行业发展,正在不断加快发展步伐。
近年来,以蜂窝联汽车行业发展为代表,深入实施“组装强省”战略的湖南,坚持技术创新引领,将网络核心技术与虚拟经济发展深度融合,促进全产业发展链位数化结构调整。全市位数经济发展连续4年保持两位数快速增长,2021年位数工业产值已突破1.3万亿,并逐步成为促进湖南省经济发展社会高质量发展的新引擎。
位数经济发展面向全国虚拟产业发展产业布局
7月,在位于湘江新区的国家蜂窝联汽车(长沙)测试区,蜂窝联汽车预期功能安全测试基地正式启用。
“新测试情景构筑了雨、雾、光、尘等毫米波雷达、激光雷达等传感器可复现的复合式测试情景。”湖南湘江智能化科技技术创新中心股份有限公司主要负责人介绍。
自2016年从零起步,长沙现在已获批包括国家蜂窝联汽车(长沙)测试区等在内的4块国家级牌照。几年间,以人工智能化、大数据、云计算等为支撑的长沙蜂窝联汽车行业发展迅速发展。
在对新业态新模式的培育中,湖南注重面向全国虚拟经济发展,从位数化、数字化、智能化化方向对新兴产业发展链多方位产业布局,并逐步产生集聚效应。
如今,在湘江新区317公里的开放测试道路上,已经汇聚了350余家蜂窝联汽车行业发展链重点民营企业和108家智能化汽车及人工智能化产业发展相关研发机构。
本报记者在前不久召开的2022网络岳麓首脑会议上获悉,随着《湖南湘江新区蜂窝联汽车技术创新应用领域示范区行动方案(2022—2025)》的出台,湘江新区将允许自动驾驶的士进行全无人应用领域示范、全天候运行,长沙也将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市。
位数核心技术生态环境圈产业结构发展结构调整
利用网络核心技术对产业结构发展进行多方位、全链条的改造,有助于提高全属性生产率,发挥位数核心技术对经济发展的放大、叠加、倍增作用。
“公司以轻工业网络网络平台为基座,构筑位数化产业发展链网络平台,促进传统串联型产业发展联合向数字化产业发展生态环境结构调整。”中联重科股份股份有限公司副总裁、长沙市工程机械行业协会会长郭学红在2022网络岳麓首脑会议“智能化组装”专场论坛中表示。
重工行业的“灯塔工厂”三一重工桩机工厂,凭借5G与轻工业网络的深度融合,同时实现了8个柔性工作中心、16条智能化化生产线的5G全相连接,整个轻工业组装全流程高效互联互通。
这些都是湖南发展位数核心技术生态环境圈产业结构发展结构调整升级的缩影。截至今年8月,湖南省累计建成5G基站7.7万个,连续3年实施“位数新基建”100个标志性项目,包括1个国家级“双跨”轻工业网络网络平台和44个省级轻工业网络网络平台在内,主要轻工业网络网络平台相连接设备超过410万台(套),同时实现44.5万家中小民营企业“上云”。
“截至8月28日,在提供人工智能化核心技术与生态环境服务的讯飞开放网络平台上,湖南开发者人数已达9.6万。”科大讯飞股份股份有限公司湖南公司总经理俞仁忠说。
位数产业发展开拓虚拟经济发展空间
打开智能化手机应用领域,轻点几下,几盏灯、一台风机等设备就同时实现了遥控协作控制,在2022网络岳麓首脑会议展示区,湖南开鸿毛鳞菊位数产业发展发展股份有限公司交通行业解决方案专家甘琳边演示边告诉本报记者,“一条公路的隧道,可能有上千台设备,要同时实现遥控协作控制,离不开智慧操作系统。”
这家落户于湘江新区的民营企业,在其母公司拓维信息同华为达成鸿蒙生态环境合作共识后,于今年6月打造了“公路在鸿OS(操作系统)发行版”,专用于建设自主可控的全路网、全属性精准感知与管控体系。
“位数核心技术的使用,让智慧交通、万物互联成为可能。”甘琳告诉本报记者,目前这套系统即将在贵州在建高速公路项目中落地。
促进网络、大数据、人工智能化同产业发展深度融合,既开拓了虚拟经济发展空间,也促进了湖南位数产业发展围绕虚拟产业发展向上下游延伸。同开鸿毛鳞菊类似,在湘江新区,一批电子元器件、计算机及通信设备、智能化终端、应用软件信息和网络民营企业协作发力,应用软件和信息第三产业表现出强劲快速增长态势。2021年,湖南省规模以上应用软件和信息核心技术第三产业民营企业达1328家,合计同时实现营业收入1836.8亿元,从业人员总数为16.7万人,较2020年快速增长22.8%。
《 人民日报 》( 2022年09月13日 第 12 版)
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