宏观动态

l 中国牵头首个冷链物流无接触配送领域国际标准发布

近年来，电子商务特别是生鲜电商市场快速发展，使市场对冷链物流的需求不断上升。近期，中国联合多国共同制定的国际标准《冷链物流无接触配送要求》(ISO 31511：2024)正式发布，将以标准赋能冷链物流行业高质量发展。

该标准规定了冷链物流服务供应商通过无接触配送方式将货物从配送中心配送到收货人过程中应满足的要求，包括对服务供应商的要求、对冷链物流无接触配送过程中涉及的设施设备、操作流程，以及异常情况处理要求等。

该国际标准涉及战略性新兴产业范围中的智能物流相关领域，标准的顺利发布，将为全球冷链物流无接触配送服务提供技术指导，有助于保障配送物品在运送过程中的卫生安全，为全球冷链物流用户、配送物品及工作人员提供更加安全的环境，推动冷链物流标准化的多方位提升。

此次标准定制，中国与来自日本、法国、韩国、英国、德国、马来西亚、印度尼西亚、新加坡等国家的专家共同协作，汇聚来自全球冷链物流企业、物流协会、科研院所以及高校等各相关方的实践经验。

来源：国家新闻网

l 推进交通仓储等全链条提质增效 降物流成本行动方案酝酿发布

近期，交通运输部、自然资源部等部门相继开展部署，推动全社会物流成本降低。下一步我国将实施降低物流成本行动，相关行动方案正酝酿公布。业内专家表示，有效降低全社会物流成本，需综合施策调结构、促改革，降低运输、仓储、管理等各项成本。要加快交通物流基础设施联网、补网、强链，推进多式联运发展；统筹各类物流设施建设，健全城乡物流配送体系；完善现代商贸流通体系，支持物流新业态新模式。

现代物流贯通一、二、三产业，联接生产和消费、内贸和外贸，降低全社会物流成本对于提高经济运行效率具有重要意义。中国物流与采购联合会数据显示，2023年我国社会物流总费用占GDP的比率为14.4%，比上年下降0.3个百分点，与2012年相比，下降了3个多百分点。今年上半年，我国社会物流总费用占GDP的比率为14.2%，继续保持稳中有降态势，但与《“十四五”现代物流发展规划》提出五年降低2个百分点的目标，还有一定差距。

今年以来，从中央财经委员会会议、政府工作报告到国务院常务会议，中央层面频频部署，推进全社会物流成本有效降低。其中，今年政府工作报告明确，要“实施降低物流成本行动”。5月发布的《关于做好2024年降成本重点工作的通知》也明确，研究制定《有效降低全社会物流成本行动方案》。

当前环境下，发展新质生产力、构建新发展格局等都对物流降本增效提出了新要求。“我国社会物流成本仍然存在较大下降空间，主要高在实体经济供应链的各环节、多要素、全链条。包括生产流通的物流效率低，物流设施难以共享，导致整体供应链物流缺乏统筹协调，运行效率不高；生产流通的物流组织弱，物流资源分散，导致物流资源闲置、一体化水平不足等。”

下一步，我国将实施降低物流成本行动，有关部门正酝酿发布相关行动方案。专家表示，降低全社会物流成本涉及多个部门、多个领域，需要统筹协调，综合施策，全链条发力。行动方案的出台有利于强化政策协同和工作合力，有力推动降低全社会物流成本。

来源：经济参考报

l 中国公路物流运价周指数报告（2024.11.22）

上周(2024年11月18日-11月22日)，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1045.69点，与上周基本持平。

2016年以来各月中国公路物流运价指数

分车型看，各车型指数环比涨跌互现。其中，整车指数为1049.37点，比上周回落0.05%；零担轻货指数为1028.20点，比上周回落0.03%；零担重货指数为1051.01点，比上周回升0.15%。

2016年以来各周中国公路物流运价分车型指数

上周部分线路平均价格及环比情况对比

上周，公路物流需求总体平稳，运力供给较为充足，运价指数未见明显变化。从后期走势看，运价指数可能呈现小幅震荡回落。

来源：科技信息部

l 我国快递年业务量首次突破1500亿件

2024年11月17日16时29分，在国家邮政局邮政业安全中心中国快递大数据平台的大屏幕上，不断滚动的数字弹出了“150000000000”的超长字符，我国快递年业务量首次突破1500亿件大关。

年人均收快递超100件，平均每秒产生5400多件快件，最高日业务量超7.29亿件，月均业务量逾130亿件，月均业务收入超1000亿元……今年以来，我国快递市场保持繁荣活跃，发展质效不断提升，加快促进产业升级、拉动生产消费，为更好提高经济运行效率、畅通实体经济作出了重要贡献。一票票快件，宛如水滴聚成涓涓细流，最终汇成一股股激荡中国经济的澎湃活力。

快递市场规模的持续扩增，得益于宏观利好政策驱动。多部门多地区发布促消费、扩内需的支持政策，以实施大规模设备更新和消费品以旧换新行动为契机，不断丰富消费场景，开拓下沉市场，巩固了当前持续向好的发展态势，带动了快递业务量强劲增长。与此同时，得益于日益完善的顶层设计、高效通达的服务网络、智能科技的广泛应用，快递企业持续完善基础设施建设，积极布局无人车、无人机、智能分拣等先进技术设备，行业运输转运能力日益增强，网络体系逐步完善，服务效率和质量也得以有效提升。如今，小到针头线脑、柴米油盐，大到农机配件、冰箱彩电，消费者只需在手机屏幕上轻轻一点，快递小哥最快当天便可送达。

快递市场的蓬勃发展为扩大中西部地区线上消费需求发挥积极作用，为促进地方经济巩固和增强回升向好势头提供有力支撑。中西部地区持续加强快递基础设施建设，在多地投产、扩建分拨中心，优化干线运输线路，提升寄递网络转运效能。电商平台和快递企业积极携手，免除商家偏远地区订单物流中转费，推出集运模式降低交易成本，实现了降本增效，进一步激发了中西部地区的市场潜力。

来源：国家邮政局官网

企业动态

l 万纬物流举行万店配华南产品发布会

近日，万纬物流“一网链接，万家美好”产品发布会在东莞举行，继华中、苏皖地区后，“万店配”标准化产品正式在华南地区全面铺开，加速推动全国化布局。

据介绍，万店配依托全国的万纬仓库，实现全品类全温区SKU统一入仓，同区域多客户多SKU共同配送。面对餐饮企业发展的痛点和难点，如门店扩张难、运输配送慢、运营品质良莠不齐、食品安全得不到保障等问题，万纬物流“万店配”以全覆盖的仓运网络、完善的运营标准、严苛的管理体系和操作流程、24小时的客户服务等优势，竭尽所能地助力企业实现降本增效和市场增长两大目标。

未来，万纬物流将持续延伸运网布局，将以100+多温层冷链园区、700+县级以上覆盖、100+城市始发干线，规划三层网络架构，构筑弹性网络，提供全国性、区域性和同城的仓干配服务。

来源：万纬公众号

l圆通妈妈驿站开启“快递柜+商超”模式

近日，圆通正在全国落地“快递柜+商超”模式的圆通妈妈驿站。首家样板驿站已在去年10月开张运营，由滨州分公司终端负责人李赟全资建设。“第一个月店铺营业额就达到了4万元，虽然不算多，但也给很多跃跃欲试要加盟的伙伴很大的信心，”李赟说。陈安友说，目前所有驿站日均营业额都能够达到5000+，每月额外增加近5倍收入。

截至目前，滨州已有5家采用“室内快递柜+商超”模式运营的妈妈驿站。从店铺装修、超市布局、驿站规划、店铺选品到供应商的配货。滨州分公司都会提供全流程指导和服务，提供有规模的标准化供应商选择。

随着该模式运营的逐渐成熟，滨州分公司下一步还将开创性引入24小时“快递+无人超市”双运营新模式。超市无人售卖+快递柜自助取件，滨州分公司正以其独特创新的终端运营模式，走出一条自己的快递致富路。

来源：圆通之家公众号

l “邮政＋美团优选”同城配送在广东展开

广东邮政深挖同城仓配市场，积极切入同城即时配、社区团购等寄递业务新业态。截至10月底，“邮政＋美团优选”同城配送在广东多地展开。

韶关市邮政分公司加快社区团购配送项目开发，在与多多买菜合作的基础上，又签约了美团优选5个网格。河源市邮政分公司成立社区团购项目专班，从人、财、业等方面全力推进各项工作，从系统接入到邮政美团仓正式开仓仅用时30天。10月25日，清远市连南瑶族自治县邮政分公司启动“邮政＋美团优选”同城配送项目。这是继英德市邮政分公司于10月17日试点开展该项目合作后，清远市邮政分公司牵手美团优选、助力农产品寄递的第二个单位。

该项目发挥邮政网络和协同优势，由美团大仓将物品送到邮政网格仓，邮政网格仓安排工作人员按团点（提货点）进行分拣处理，并对市区及乡镇各站点进行单点配送。目前，英德市分公司开通配送线路19条、配送点850余个，预计月均配送46.5万件；连南县分公司开通配送线路6条、配送点300余个，预计月均配送10万件。

来源：中国邮政报公众号

l 圆通、韵达、中通等企业济南公司因“不告而投”被处罚

11月19日消息，家中有人，可快递员未上门，也没打电话沟通，而是直接将包裹放在代收点，物流显示“已签收”。双11期间，不少用户遇到了快递“不告而投”“被签收”的情况。从济南市邮政管理局获悉，该局近期针对快递公司擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件行为进行了密集处罚，仅本月至今就开出了9张罚单，涉及圆通、中通、极兔等多家品牌企业。

来源：南方都市报公众号

撰写：文斌、子舟

审核：晓楠、田维

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智链研究 | 铝研报 2024.11

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