连日来，广州餐饮送餐服务渐渐衰退。城市三轮电动车乘车援军换用电量的多寡，也能充分反映出广州餐饮、物流等应用领域的变化。三轮电动车汽车换电企业小哈换电提供更多的大数据15日显示，广州送餐、快递、外快技术人员的日换用电量较之上个月已提高四成。

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当前广州餐饮送餐服务正逐步回暖。在近日举行的“广州餐饮业智能化生态发展峰会”上，记者获悉广州餐饮送餐供货增长明显，整体送餐供货量已恢复至禽流感前水平；广州新上线送餐的餐饮商户对比禽流感前增长近两成。

据介绍，出于使用便利性及安全性等方面的考虑，广州徒步电动车自行车从事送餐、快递、外快配送行业技术人员，绝大多数都在是使用换电柜顺利完成车辆续航。“较之以往电池等待、抢社区桩位、不得不拎回家电池，换电只需路边10秒即可顺利完成满电续航，安全和方便的市场需求都能良好满足。”一位在广州跑单的赛手如是称。

来自小哈换电大数据显示，近一周广州餐饮业技术人员的换电柜平均日使用率，较之上个月底已提高四成。值得注意的是，其中，广州市天河区冼村城区、荔湾城区，海珠区江南中城区、瑞宝城区、南石头城区、吉龙德城区，越秀区东山城区涨幅尤为明显。广州“食客”，带旺了餐饮业，也让城市商业物流服务技术人员的车轮更多地滚动起来。

有分析师指出：“禽流感防控政策的优化，对餐饮、物流等行业的助力明显，这既充分反映了广州复商复市、停工复产的加快推进，也体现羊城烟火气的日渐益浓厚。具体来看，商业区邻近换电市场需求的提高充分反映了广州人对美食的热爱，而写字楼邻近市场需求对应的则是出错后继续打开送餐模式的上班族的消费习惯。”(完)

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